[103.09.26]
山線 in 海端車站
「海端」由布農族語「Haitutuan」簡化而來，意指「三面被山圍繞、一面敝開」的虎口地形
(來自維基百科)
第2天行程：
(參考前篇"2-1 海線篇")
台東市區(天聖宮)-> 台11線-> 東河鄉公所-> 比西里岸(白守蓮部落)
文章連結：[2014環島Day 2 台東2-1] 103.09.26-台東環縣一圈-海線篇; 比西里岸,三仙台
2-2 山線篇
-> 台23線東富公路(小天祥)-> 富里鄉公所-> 池上鄉公所-> 伯朗大道-> 海端鄉公所
-> 海端車站-> 台9線-台灣公路最直14公里(關山-鹿野段)-> 延平-宜興園民宿
-> 住宿地點: 天聖宮 2nd天(一天冷氣房250,無冷氣200)
結束了"比西里岸"和"三仙台"的行程
在成功的小7吃個午餐就趕快前往山線第一目的地：台23線-東富公路
前往台23的路口小到很容易忽略，就在"新東河橋"前的小岔路
台23的終點，對面是"成功南端遊客中心"
由於開闢"新東河橋"後，台23就變長了~~~
原終點"舊東河橋"就變成遊客觀光限定的橋
開始要前往富里啦~~~將近45公里的路程開始Orz
有趣的路牌"台23第45公里(2345)"
台23線東河端-"泰源幽谷"
這邊有觀景步道可以走
不過看下面那個就讓我想看快跑了(某方面也是趕路)
親眼看到台灣彌猴跑到那群人的機車上，拍了一張還是快溜得好XD
從路旁邊就覺得這邊好山好水，不過有猴子在不太想下來走0_0
接下來就無限趕路了，因為在比西里岸玩太久了XD
不過也體會到沒有台30-玉長公路之前，山海線來回超級不便
東富公路到中間路段山路彎路很多，路況有點不太好
而且有些路段還在修復
很多遊客從東河進去目的也只是到泰源幽谷，過了之後就沒甚麼車輛
特殊路牌-"2323"
騎到路程一半的時候，看到花蓮縣富里鄉超開心的(終於快到了QQ!!!)
台23線富里端-"小天祥"
從富里上來的遊客，也只會到小天祥就停下來了(導致台23中間路段沒甚麼人)
看到這個岩石隧道，才知道原來小天祥的名字由來
這邊也有便民的公車會經過
但一天只有兩班= ="，通常都這樣啦
而且這邊有一間民宅，好像沒人住了
接下來又看到另一個岩石隧道
旁邊就宛如太魯閣的河谷，不過規模就比較小(難怪叫小天祥XD)
這邊是最後一個岩石隧道(早期都是以炸藥炸來蓋隧道)
唯一和太魯閣不一樣的就是...這隧道一出去，跟山完全做區別
一出隧道就開始看到滿遍地"綠油油的稻田"，這股落差感是太魯閣沒有的
(富里米也是很有名的~)
終於結束台23的路程，抵達富里市區
首先先來"富里站"拍個照XD
接下來就出小囧任務啦~~~!!!
富里 GET!!!
in 富里鄉公所
這邊很呵護的把它放在一個禮物盒裡XD
五代同堂喔~~~
第一個花蓮小囧!!!
開始趕路前往下一個目的地：伯朗大道
(當時已經兩點半了，有點趕...因為不想趕夜路Orz)
結果還是先去池上鄉公所(搞闢XD)
池上 GET!!!
in 池上鄉公所
蓋完章之後，就趕快沿著縣道197再轉小路
(沿路都有路標，還蠻好認的~~~)
"伯朗大道"
一到這邊就超多人的 0口0"
可惜天氣沒有很好而且有點飄雨，看不到山
(這幾天的天氣都是上午"太陽大到熱死人"，下午"雲開始聚集飄雨")
都來了一定要拍個照啦，就和旁邊的鐵馬騎士等價交換XD
(我幫忙拍他，再幫我拍)
不過很妙的是一開始伯朗大道滿滿的人潮，才過不到十分鐘人都不見了
(快閃族嗎?!然後就拍爽爽沒人的伯朗大道XD)
這邊就空了!!!完全沒人超開心的照片XD
真的是綿延不絕的路...連到山區裡(可惜天氣沒有很好~~)
天上什麼阻礙都沒有，直落落的到山裡
接下來就直接騎回去台9線，大喇喇地騎在伯朗大道上，還蠻爽的...他本來就是道路啦
金城武樹就直接跳過囉
(原來不見的人潮都在這...我是覺得沒甚麼好看的0_0)
下一個目的地：連接南橫公路門戶的"海端鄉"
地名由來我覺得很有趣，雖然名為"海端"，但它並不靠海反而還在山裡
(也是慕名很久的地方)
「海端」其實由布農族語「Haitutuan」簡化而來，意指「三面被山圍繞、一面敝開」的虎口地形
(來自維基百科)
一轉進"海端市區"就看到布農族青年歡迎你~~~
這邊是台20線-南橫公路的終點端附近
原住民風的天橋，歡迎著來到"海端"的旅客(南橫公路-台東端門戶)
海端的微笑商店很多都在南橫公路山上，只有"海端鄉公所"是不用上山就可以蓋到的
(但是要非假日，趁現在來!!!)
海端 GET!!!
in 海端鄉公所
難度也是頗高的海端，蓋到了超開心
鄉公所的人還在微笑印章上寫海端，超用心的XD
當時還在裡面休息了一陣子，還泡茶給我喝(好窩心
)
休息夠了之後，就前往"位於關山鎮的海端車站"吧~~~
地址：臺東縣"關山鎮"德高里西莊49號
蠻多這種地名車站，在行政區規畫的時候，門牌就被畫到別區
來到了"海端車站"，由於鐵路電氣化也使得車站本體翻修過
下圖是截至維基百科-海端車站(未翻修狀態)
"海端車站"
翻修過後，整個有煥然一新的感覺(藍白地中海色系)
上面波浪狀應該是對應"海"端吧XD
雖然電氣化後翻修，但這邊很早就是"招呼無人站"了
由於是小站，搭的人也不多...班次也不多只有區間車會停
站內就幫忙列出時刻表，北上6班+南下6班 (真的好少)
這邊是原住民鄉，主要以"布農族"為主
形同虛設的剪票口...
空無一人的車站
不過他這邊很用心，出剪票口後車站背面也有海端車站的字樣
(我覺得這邊比較好看XD)
但出剪票口後...怎麼沒看到月台，反而像公園的路
結果要走一小段路才會到月台邊
站牌也換成新版本，不意外的都沒有人0_0
而這邊只有單一月台，上下車都是在同一邊...另一條鐵軌主要是交會列車用的
"關山-池上你要選哪一邊?!"
只有我一個人的月台...
當時快下午五點，剛好遇到火車經過(Lucky~~~)
他主要走外側鐵軌經過
看完車站後，由於快天黑了...繼續趕路
從海端出來就會看到，"台20-南橫公路終點"在這邊
等到南橫公路搶通穩定之後一定要去挑戰!!!!!
這邊會特地停下來是因為"南極冰魚"書內介紹
"台灣最直的公路:台9線關山鹿野段"
http://ice2006.pixnet.net/blog/post/25255717
而軍中朋友也有騎過這一段，實際騎真的是直到爆炸...總共14公里
雖然路面有高有低(因為沿著地形)，但邊騎邊看真的直線沒有極限XD
而這段最直的公路經過關山市區，蠻有趣的
(當地人可能也不知道家門口這段是台灣最直最長的路)
正值晚餐時間，就在關山市區隨便吃個東西填飽肚子
關山 GET!!!
in 全家便利商店-台東關山店
真的是直線無極限
[小意外]：
吃完飯之後啟程，騎到一半發現前輪會嘰嘰叫 =口="
(怕是煞車有問題，但煞車線環島前才剛換超詭異的)
整個嚇到...後來只能沿路找一間機車行了，剛好里程數到了也順便換機油
給機車行看過後發現是"輪軸的中心有一小圈軸，裡面有幾顆珠珠"(不知道那是啥，只能形容)
[104.08.17補]：
後來工作才知道，原來這叫軸承(又叫培林,bearing)，如下圖
用途可與轉軸互相滑動，使轉軸轉動時產生的摩擦力減至最低的部件
整個磨損，導致騎車時前輪嘰嘰叫...還好機車行老闆還不錯
機油+輪胎軸承總共650元，可以接受的價錢啦~~~
在這期間就到處拍拍啦~~~
由於機車問題，導致我到鹿野段已經天黑了...不趕夜車整個破戒Orz
中途還禍不單行下大雨，又沒甚麼路燈騎起來超恐怖的
而今天最後的目的地就是：延平鄉"宜興園民宿"
(原本是想去鄉公所蓋的，但Delay...晚上只有宜興園有開)
不管怎樣就硬騎啦
中途還經過鹿野高台，但黑到爆炸啥都看不到= =
沿著黑死人的小路，終於抵達田間小路這個明燈!!!
舊的門牌
來到櫃檯和老闆講一下就會拿給你囉~~~
延平 GET!!!
in 宜興園民宿
看了簡介，原來老闆娘的麵包也是這邊的特產喔...只可惜只有下午茶時段有
這時候剛好遇到老闆娘在煮住宿的晚餐，也準備了飲料
看起來超豐富的，而且這邊吃飯好有氣氛
老闆娘還請我一杯"冬瓜豆漿"
，超好喝的~~~
喝完就跟他們道別，趕快回台東市囉
鹿野 GET!!!
in 全家便利商店-台東鹿野店
蓋完之後居然下大雨了= ="，好煩
還好已經快到台東市邊緣了~~~
終於騎到台東市區超感動的，就趕快去夜市買吃的東西
馬上回天聖宮休息啦!!!!!
環島："第二天的戰利品"
[後記]：
Day 2算是環島裡面最累的一天吧，不過"山+海"一天之內滿足
環島有一半行程都是為了微笑小囧章
因為鄉公所幾乎都有印章，而且山地鄉都會比較順路+不會偏僻(較易取得)
一有經過鄉公所就馬上進去拜訪了，而且也是個休息好地方~~~
我都快把這次環島之旅叫"鄉公所之旅"XD
[Day 2里程數]：192公里
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